Diesel

P1010559

De CV verwarmingsketel bij ons draait op dieselolie. Mazout zoals de Belgen zeggen. In NL noemen we dat huisbrandolie. Het enige verschil met dieselolie voor de auto is de accijns en de kleur. Verder is er weinig verschil. De huisbrandolie is hier ongeveer 10 eurocent goedkoper dan de dieselolie voor de auto.

Wij hebben een kunstoftank van duizend liter op het dak van het schuurtje waarin de CV-ketel staat.  Eind november blijkt deze bijna leeg en we bestellen de olieboer om hem bij te laten vullen zodat we er van de winter warmpjes bij zullen zitten. Best een investering, 1400 euro voor een volle tank.

Dus de olieboer komt voorrijden, rolt een lange slang uit en begint de tank te vullen. Als deze bijna vol is roept’ie plotseling: “problem, problem!”. Er zit een scheurtje onderaan de tank waar de olie in een straaltje naar buiten spuit! Binnen no-time loopt het langs de muur omlaag en ontstaat er een forse plas olie op de vloer.

Shit, wat nu? Gelukkig is de olieboer beter bij zijn positieven dan ik. Hij pakt zijn mobiele telefoon en binnen vijf minuten verschijnt er iemand met een lange tuinslang. Hiermee wordt de tank leeggeheveld en na een kwartiertje is de tank weer bijna leeg.

Alleen de onderste liters willen er niet uit en het lekt nog steeds. Hij raadt ons aan om dan maar de verwarming aan te zetten en zo het restant op te maken.

Het restant blijkt toch nog groter dan verwacht want we zitten vervolgens nog een week te puffen in een smoorheet huis…

Ondertussen proberen we met handdoeken, keukenpapier enzovoorts de milieuschade zoveel mogelijk te beperken. We kunnen helaas niet voorkomen dat toch nog een deel van de olie de grond inloopt.

P1010545P1010547

Als eindelijk alle olie op is kunnen we de tank laten vervangen door een nieuwe. Deze moet natuurlijk wel worden geinstalleerd. Kostas de huisbaas weet uiteraard wel iemand die dat klusje kan klaren. De volgende dag komt er inderdaad iemand opdagen met als enig gereedschap een grote moersleutel. Een “moordenaar” noemen ze zo’n ding geloof ik.

De afsluiter en de niveaumeter moeten van de oude tank worden overgezet op de nieuwe. P1010560Hij probeert de klus met zijn moersleutel te klaren. Uiteraard gaat dat niet. Hoewel ik hier ook maar een beperkt gereedschapssetje beschikbaar heb lukt het uiteindelijk hiermee.

De doorgezaagde leiding wordt gepatched met een stukje tuinslang en zo komt Piet Splinter weer door de winter!

Dit bericht werd geplaatst in Belevenissen. Bookmark de permalink .

1 Response to Diesel

  1. Daniel's avatar Daniel schreef:

    Frappant dat er niet is opgemerkt dat er een lek zat in de tank. Zonde dat dit zo wegloopt, maar wel goed van je dat je de schade voor het milieu in ieder geval zoveel mogelijk probeert te beperken.

Geef een reactie op Daniel Reactie annuleren